Мотоцикл Suzuki GSX

На спортбайке GSX-R 750 2012 года стоит 4-цилиндровый 750-кубовый рядный двигатель. Диаметр цилиндра намного превышает ход поршня. Такая «сверхквадратная» конфигурация двигателя позволяет ему работать на более высоких оборотах. Немного обновлен профиль распредвала, а также установлены кулачки, сделанные при помощи струйной обработки. Маслосъемные и верхние компрессионные кольца покрыли азотистым хромом, а вентиляционные отверстия установки стали пятиугольными.
Максимальное сгорание топлива обеспечивается системой подачи топлива Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) с двумя мелкодисперсными инжектора с 8 отверстиями. Выхлопная система из нержавеющей стали и с глушителем из титана в сочетании со специальным выпускным клапаном SET (Suzuki Exhaust Tuning) значительно повышает крутящий момент и делает двигатель приемистым на низких и средних оборотах.
Модель GSX-R 750 2012 года отличается наличием разной электроники. Например, модель 2012 года получила специальный переключатель режима езды Suzuki Drive Mode Selector или S-DMS. С его помощью двигатель из спортивного режима «А» переходит в более спокойный режим работы «В».
Подвеска немного похожа на модель из гоночных версий. Впереди установили 41-миллиметровую вилку Showa, легкую и надежную, а сзади стоит моноамортизатор Showa с регулировкой степени поджатия пружины, хода колеса и демпфирования отбоя и хода колеса.

 

Характеристики Suzuki GSX-R 750 2012

Двигатель: С жидкостным охлаждением четырехтактный, рядный четыре цилиндра, DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Объем: 749 куб.см.
Диаметр х Ход поршня: 70 х 48,7 мм
Степень сжатия: 12,5: 1
Система питания: впрыск топлива
Зажигание / Запуск: Электронное / Электростартер
Максимальная мощность: 110,3 кВт 147,9 л.с. при 13200 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент: 86,3 Нм 8,8 кг-FM или 63,7 ft.lb @ 11200 оборотов в минуту
Трансмиссия / привод: 6 передач / цепь
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа с полным набором регулировок: степени предварительного сжатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя

Задняя подвеска: Маятниковая, моноамортизатор с полным набором регулировок: степени предварительного псжатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя

Передние тормоза: 2x 310 мм диска
Задние тормоза: Один диск
Размер передних шин: 120/70 ZR17
Размер задней покрышки: 180/55 ZR17
Высота по седлу: 810 мм
Сухой вес: 198 кг
Запас топлива: 17 л
Стандинг: 0 - 100 км 3,2 сек
Стандинг: 0 - 140 км 4,8 сек
Стандинг: 0 - 200 км 8,7 сек
Стандинг: ¼ мили за 10,7 сек
Ускорение 60-100 км / ч 4,1 сек
Ускорение 60-140 км / ч 8,0 сек
Ускорение 100-140 км / ч 3,9 сек
Ускорение 140-180 км / ч 4,5 сек
Максимальная скорость: 270,6 км/ч